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广州通报沥心沙大桥事故最新情况:2人死亡,1人受伤,3人失联

更新时间:2024-02-22 11:57:56作者:未知

广州通报沥心沙大桥事故最新情况:2人死亡,1人受伤,3人失联

广州通报沥心沙大桥事故最新情况:2人死亡,1人受伤,3人失联

图为现场搜救画面

新京报讯 据广州海事局消息,广州市海上搜救中心通报:截至2月22日上午10:00时,经初步调查,涉事故车辆4辆,电动摩托车1辆,其中2辆车落水,其他3辆落至船上。截至目前,2人获救,2人死亡,1名船员受轻微伤,3人失联。事故原因正在调查,救援工作正全力有序开展。

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广州南沙沥心沙大桥被船只撞断,最新消息汇总

广州海事:

一艘集装箱船触碰沥心沙大桥桥墩致大桥桥面断裂

2月22日5时30分左右,一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中,航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩,致沥心沙大桥桥面断裂,事故原因和伤亡情况正在调查核实。

广州通报沥心沙大桥事故最新情况:2人死亡,1人受伤,3人失联

沥心沙大桥航段和路面已实行临时交通管制 羊城晚报全媒体记者 梁怿韬 摄

相关部门第一时间赶赴现场全力开展应急救援工作。沥心沙大桥航段和路面已实行临时交通管制,请过往船舶车辆注意绕行。

一辆公交车掉落,驾驶员无法联系

羊城晚报全媒体记者从有关渠道获悉,落水车辆中有一辆公交车,大桥断裂后,公交车随后掉落,据初步了解,车上当时只有驾驶员一人,目前仍未联系上驾驶员

具体情况如下:2024年2月22日,南沙巴士一车队驾驶员梁金华,驾驶粤A08386D(自编号N17049)车,执行由南沙9路短线珠江街(珠江二路)站开往团结围总站的营运任务,5时31分行驶至南沙区三民大桥时,大桥受桥下船只撞击桥面断裂,我车随后掉落(公交车上只有驾驶员一人),驾驶员无法联系。现场目前围蔽,安管人员无法进入。

交通运输部南海救助局:

已出动25名救助人员携专业设备前往救援现场

2月22日早,广州市南沙区洪奇沥水道沥心沙大桥发生船只碰撞桥体险情,桥面塌落,有人员落水失踪。接到险情报告后,交通运输部南海救助局立即启动应急预案,组织广州救助基地、深圳救助基地25名救助人员及专业救助装备前往现场救助。

截至22日早上10时,南海救助局已先后从广州救助基地3批次派出16名应急救助队员,随2辆应急救助车、1辆救助指挥车赶赴现场,随车携带有专业潜水设备、专业水下搜寻设备。此外,还从深圳救助基地派出高速救助艇“南海救321”及9名随艇应急救助队员赶赴现场增援。

目前救助行动仍在进行中。

广州通报沥心沙大桥事故最新情况:2人死亡,1人受伤,3人失联

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图为事发现场,大桥桥面发生断裂

广州打捞局:

已派出6名潜水员和打捞船到沥心沙大桥救援

22日,记者从交通运输部广州打捞局获悉,该局当日6时左右接到沥心沙大桥事故消息,随即召开调度会。目前已派出6名潜水员和打捞船到现场参与救援。

撞断沥心沙大桥涉事船主已被控制

2月22日,广州市南沙区万顷沙镇人大主席林建锋告诉记者,已疏散周边居民,涉事船主已被控制。沥心沙大桥系三民岛居民出行主要通道,事发后桥梁已实行交通管制。岛上民建村村支书钟伟洪告诉记者,目前还有船渡供居民出行。目前,事故原因和伤亡情况正在调查核实中。

广州沥心沙大桥3年前曾作除病害维修,近1年半前完成桥墩防撞设施设置

2月22日,广州市南沙区万顷沙镇沥心沙大桥被船只撞击,桥体断裂,有桥上车辆落水,目前伤亡情况正在核实。事发道路已实行交通管制,相关部门正在现场处置。广州市南沙区应急管理局工作人员告诉封面新闻记者,目前正在紧急救援中。

封面新闻记者注意到,2019年7月26日,南沙区沥心沙大桥曾因“引桥箱梁出现较严重病害”,对该桥实施了“限行车货总重15t以上车辆措施”和维修加固。

两年后的2021年10月1日,广东省交通运输厅发布了《关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)航道通航条件影响评价的审核意见》,同意在沥心沙大桥通航孔桥墩处设置防撞设施。

2022年4月14日,广州海事局发布了《广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)施工》的通告,作业时间为2022年4月12日至2022年9月15日止。

桥梁:

3年前,沥心沙大桥完成引桥箱梁维修

公开信息显示,沥心沙大桥(洪奇沥第二大桥),位于广州市南沙区万顷沙镇,跨越洪奇沥水道。该桥于1992年建成,全长787m,桥宽9.8m,桥面为双向2车道,无人行道。

2019年7月26日,广州市南沙区建设和交通局发布《关于南沙区沥心沙大桥限行15t以上车辆的通告》介绍, 2019年7月26日上午,专业桥梁检测单位向南沙区交通运输局报告,根据外观检测初步判断,万顷镇乡道Y956(沙民线)沥心沙大桥(中心桩号K3+083)引桥箱梁出现较严重病害,建议立即采取限行措施,限制车货总重15t以上车辆通行。为保障桥梁安全,南沙区交通运输局计划从2019年7月26日16:00开始对该桥实施限行车货总重15t以上车辆措施。

2020年7月7日,广州市南沙区交通运输局发布《关于解除沥心沙大桥交通限制的公告》。公告介绍,2019年7月26日,因乡道Y956(沙民线)沥心沙大桥(中心桩号K3+083)引桥箱梁出现较严重病害,经桥梁检测单位评定为四类桥,为保障桥梁安全,我局对该桥实行了限制车货总重15吨以上车辆通行措施。目前,沥心沙大桥已完成维修加固,经桥梁检测单位检测评定,已升级为二类桥,技术状况处于良好状态。根据《交通运输部关于进一步加强公路桥梁养护管理的若干意见》关于桥梁限载的相关工作指引,结合桥梁静载试验报告建议,从即日起,沥心沙大桥通行车辆限重提升至20吨,轴重不超过13吨。

桥墩:

5个月前,刚完成桥墩防撞能力加固

2021年10月1日,广东省交通运输厅发布了《关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)航道通航条件影响评价的审核意见》(以下简称《意见》)。

《意见》介绍,广东省交通运输厅综合考虑桥梁结构安全和通航安全需要,原则同意在沥心沙大桥通航孔桥墩处(桥墩上下游侧)设置防撞设施。

《意见》要求,沥心沙大桥桥墩防撞,采用附着式钢覆复合材料防撞设施,主通航孔左右桥墩(主墩,17#、18#桥墩)各安装4块护舷,桥墩承台各安装12块固定式护舷;设置防撞设施后,主通航孔通航净宽76米,较原桥净宽78米减少2米,左右副通航孔净宽均为49.35米,均较原桥净宽50.75米减少1.4米。

《意见》还介绍,根据航评报告,防撞设施的设置对航道冲淤和水流变化影响较小,拟建工程对航道现状通航条件影响总体可控。

2022年4月14日,广州海事局发布了《广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)施工》的通告。通告介绍,湖南常德路桥建设集团有限公司在广州市南沙区洪奇沥水道、蕉门水道,进行广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、 高新沙大桥)施工。作业时间为2022年4月12日至2022年9月15日止。

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