新手开什么摩托车好点

现在，随着人们生活水平的逐渐提高，摩托车的普及面越来越广。正如题主所说，再好的车也无法替代两轮摩托车或自行车带来的自由感，所以很多人都加了D或E的副本来实现摩托车梦。

我们回到正题，题主对于摩托车提出了这几点的限制条件：

①价格低于2万元；(2)皮革可靠，不易断裂；③低声适合长途。

对于这样的条件，从我个人的经验来看，这些车型值得推荐:

1.豪爵铃木gw250

豪爵铃木摩托车250系列车型一直是国内摩托车圈绕不开的车型，有着摩托车旅行车的美誉。我自己也买过豪爵铃木摩托车的gw、gsx、dl车型，用起来很舒服。

豪爵铃木摩托车gw250

现在这款带abs的车在中国4的价格在26000左右，那么如果价格限定在20000以内，为什么还要推荐这款车呢？这是因为确实符合题主的要求，二手商品一般价格低于2万。

配备了一台双缸248cc排量双杠水冷发动机和两个巨大的排气管消音器，启动时基本听不到任何响亮的声音，即使拉到高速也不吵。

GW 250是一款受欢迎的车型，被许多摩托车手用于摩托车旅行。

这款车的故障率很低，在合资车型中做工也很出色，甚至比一些大贸易车型还要多一点。就像我手里有一辆宝马310gs，感觉比之前买的dl250差，就算你有强迫症，这车也经得住你的批评。

2.光阳ct250

杨光ct250也是一款口碑不错的代步车，质量比较稳定。我自己买的，骑了一段时间，既能兼顾城市交通，又能兼顾长途摩托车出行。各方面都不太突出，但我也找不出什么毛病。

杨光ct250

配备单缸水冷四冲程发动机，排量250cc。因为是滑板车的结构，发动机也在后摇臂的位置，再加上车身上塑料件的缓冲，实际驾驶并没有普通单缸发动机那样的震动感。

这款车的价格在2万出头，2.028万是cbs版，也就是联动刹车，而2.68万是配备abs的纪念版。个人觉得这款车的联动刹车控制非常好，对于这个排量来说已经足够了，所以20280版本其实已经足够了。

CT 250在城市道路上也很灵活。

这款车大踏板的坐姿很舒服，长途开几个小时也不会累，声音也不大。实际行驶速度在130公里/小时左右，加满油可以行驶200多公里。如果是长途，200公里内最好加一次油。

3.无极300ds

这两年，无极越来越注重国内的口碑和做工，每次定价都能给我们惊喜。就像这款300ds，2万多元就能买到300cc水冷发动机，而且还标配了abs系统，外观也是500ds风格，有一定的高级感。

无极300ds

这款车具体价格是不带三箱20800元，带三箱铝合金23600元，贵了3000元。其实如果你以后在外面装的话，主流品牌几乎都是一样的价格。

从可靠性来看，虽然这款车是新车型，但这款发动机已经在皮卡300r和复古车300ac上使用过。基本没有重大缺陷和技术缺点，属于比较满意的发动机。

从坐姿来看，拉车的定位是以摩托车为初衷设计的，长途驾驶比街车和模仿赛更舒适，所以也符合主体车主的要求。

综上所述，以上是我自己在用车体验和与骑手交流基础上的用车体验。至于车型，有我个人的一些看法，但都是主观真实的感受。希望能给大家带来一些参考建议。如果你想了解更多细节，请私信我。

新手开高速在哪个车道

这个要看你自己个人喜欢了：

1、目前的高速公路上一般都有4条车道，最里边的那条车道用于超车，然后中间那两条是用来正常行驶的，然而和市区内的马路车道不一样的是，高速公路的车道没有太多的限速限制，对于车型的限制也没有那么严格，尽量开的快一些就好了；

2、而最右边的车道是用来应急用的，往往很少有车辆开过，所以很多新手司机认为在应急车道上开始更安全，其实这种想法是错的，应急车道有特殊的作用，所以在正常的时候不能占用这条道。大家都明白在那上面是非常危险的，因为车速实在是太快了，所以汽车很难再短时间内制动，这样来说安全也就成为了在这上面最重要的因素了；

3、而且对于不同的高速公路来说，每条道路都会有不同的规定，特别是对于车速和能够在这条路上行驶的车型，都作出了明确的分类，当我们在上高速公路的时候，可以查阅一下你所要上的高速公路应该适合哪些车型，然后判断一下自己能否在这些道路上行驶，如果不行的话，就不要太勉强自己。